Bahn repariert die Brücke
Die Deutsche Bahn gibt an, dass sie die Müngstener Brücke reparieren wolle. Dazu ist eine Sperrung notwendig.
Neuigkeiten rund um die Müngstener Brücke
Die Deutsche Bahn gibt an, dass sie die Müngstener Brücke reparieren wolle. Dazu ist eine Sperrung notwendig.
Die Irrungen und Wirrungen gehen munter weiter. Nun berichtet die Rheinische Presse über eine mögliche Totalsperrung der Müngstener Brücke. Das wäre tatsächlich der Super Gau. Sieht man sich jedoch den bisherigen Verlauf der Geschichte an, ist eine Zuspitzung darauf nicht unwahrscheinlich.
Erst vor einem Monat wurde der Güterverkehr de facto von der Brücke verbannt, nun scheint der Personen-Nahverkehr schleichend ein ähnliches Schicksal zu erleiden. Ab sofort darf der RB47 nur noch in Schrittgeschwindigkeit mit 10km/h die Brücke passieren.
Das ist eine gute Nachricht, die da die Bahn verkündet hat. Die bekannt gewordenen und für Unruhe sorgenden Lagerschäden der Müngstener Brücke werden ab Herbst repariert. Die Standfestigkeit der Brücke, wusste die DB verschiedenen regionalen Politikern bei einem Gespräch in der NRW Konzernzentrale der DB zu vermitteln, sei nicht gefährdet. Auch werde es keine weiteren …
Schwere Züge, darunter fallen Güterzüge und Sonderzüge, dürfen ab kommenden Montag nur noch nach vorheriger Prüfung die Brücke passieren. Zudem wurde ein Kreuzungsverbot ausgesprochen. Bei beiden entgegenkommenden RB47 dürfen sich demnach nicht mehr auf der Brücke kreuzen. Güterzüge, die zu schwer für die Müngstener Brücke geworden sind, dürfen nicht mehr die Brücke passieren und werden ab …
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Es werde keinen Rostschutz für alte Teile der Müngstener Brücke geben. Zwar weiß auch die DB Netz AG mittlerweile um den desolaten Zustand der in ihrem Besitz befindlichen höchsten Eisenbahnbrücke Deutschlands, doch ein Rostschutz sei «viel zu teuer und bringt nichts».
Zwei Wochen nach der Beschränkung des zulässigen Gesamtgewichts auf 100 Tonnen für Züge, die die Müngstener Brücke passieren dürfen, ist diese Beschränkung nun wieder aufgehoben worden.
Das zulässige Gesamtgewicht für Züge, die über die Müngstener Brücke fahren dürfen, ist auf 100 Tonnen beschränkt worden. Seitens der Bahn spricht man von einer vorsorglichen Maßnahme. Prüfungen stehen aus.