Sanierung dauert länger als Bau im 19. Jahrhundert
Mindestens zwei Jahre mehr als der Neubau der Müngstener Brücke im 19. Jahrhundert gedauert hat, soll die Sanierung der Brücke im 21. Jahrhundert dauern, ließ Bahnchef Grube auf Nachfrage mitteilen.
Mindestens zwei Jahre mehr als der Neubau der Müngstener Brücke im 19. Jahrhundert gedauert hat, soll die Sanierung der Brücke im 21. Jahrhundert dauern, ließ Bahnchef Grube auf Nachfrage mitteilen.
Die Deutsche Bahn gibt an, dass sie die Müngstener Brücke reparieren wolle. Dazu ist eine Sperrung notwendig.